Чехов без титула, гол Максутова и укус американца. Вспомни с БЦ самые яркие моменты-2022/23
Да, в этом сезоне российские клубы не принимали участия в еврокубках, а женские команды — так и вовсе выступали только в национальных соревнованиях. Но просторы России и большое количество матчей позволили тем же дамским 13 коллективам намотать 570 тысяч километров (больше 14 экваторов)!
Для унификации подсчётов брали расстояние от домашней арены одной клуба до игрового зала другого по автодорогам. Стоит помнить, что команды путешествуют разными способами — на самолётах, поездах и автобусах (а при встречах коллективов из одного города, бывает, и на городском транспорте, и на личных автомобилях). А также то, что трудности в передвижениях южным клубам добавляли закрытые аэропорты в Краснодаре и Ростове-на-Дону.
ВАЖНО! В главках о командах расстояния учитывались по маршруту туда-назад.
Женская Суперлига
Общее расстояние — 570 тысяч км
Самый дальний выезд: Краснодар — Ижевск (2 127 км в одну сторону)
Самый короткий выезд: арена "Феникса" — арена "Луча" (7,3 км)
Самый короткий выезд между разными городами: арена "Феникса" (Москва) — Звенигород — 48 км
Средняя дистанция выезда: 1067 км
13. Феникс (Москва) — 27 177 км
Китайские гостьи Суперлиги за сезон преодолели почти в два раза меньше лидера рейтинга. Например, 4 выезда из 18 — это всего 170 км.
12. Луч (Москва) — 36 544 км
"Лучу" добавил расстояния стыковой матч в Уфе. Однако московское расположение всё равно оставило столичный коллектив внизу списка.
11. Динамо-Синара (Волгоград) — 36 752 км
Наверное, город-герой имеет идеальное расположение для выступлений в Суперлиге. Всего четыре раза за сезон "Динамо-Синара" преодолевало больше 2 тысяч километров, причём дважды дорога вела в Санкт-Петербург.
10. АГУ-Адыиф (Майкоп) — 42 016 км
В одну сторону до Ижевска или Санкт-Петербурга от столицы Адыгеи — больше 2 тысяч км. АГУ-"Адыиф" почти всю дистанцию преодолел на автобусах. Одна из поездок команде точно запомнилась.
"Взял "полторашку" и как дал ему по крыше!" Рассказы водителя, который 15 лет возит АГУ-"Адыиф"
9. ЦСКА (Москва) — 42 314 км
Чемпионам было близко до соперников из столицы, но пришлось поездить на юг на втором этапе и в плей-офф. Сразу четыре выезда за сезон в Тольятти (по 2 тысячи километров) и три — в Ростов-на-Дону (столько же) — основная нагрузка.
8. Ростов-Дон — 45 412 км
Ко всем проблемам донского клуба добавился закрытый аэропорт "Платов". Из-за передвижения по дороге команда также попадала в истории. В Москву ростовчанки ездили аж семь раз, зато сразу шесть выездов в Краснодар, Ставрополь, Волгоград и Майкоп в сумме дали чуть больше 4 тысяч км.
Донские рассказы от водителей "Ростова": ночлег в чистом поле, рыбалка, двое суток в пути
7. Астраханочка — 45 460 км
По дороге в гости к "Балтийской заре" волжская команда преодолела больше 2 тысяч км. Трижды пришлось побывать в Звенигороде (третий по длине маршрут — 2838 км в обе стороны).
6. Звезда (Звенигород) — 46 632 км
Четыре вояжа в Тольятти (по 2124 км), дополнительная поездка в Новороссийск на игру Кубка России, ставшая рекордной — 1554 км в одну сторону, и три гостевых матча в Астрахани (по 2868 км) заставили звенигородок попутешествовать. Впрочем, зачастую в дороге скучать им не приходилось.
Титан, романтика и доширак. Как гандболистки и гандболисты путешествуют по железной дороге
5. Ставрополье — 46 648 км
И хоть по три раза пришлось ездить не совсем далеко (до Астрахани 582 км, до Майкопа — 228 км), два вояжа в Северную столицу (по 4228 км) и шесть поездок в Москву (по 2800 км) километража добавили. Благо рядом сразу два открытых аэропорта — Ставрополь и Минеральные воды.
4. Кубань (Краснодар) — 47 146 км
Разделение на две группы и лишние матчи прибавили краснодаркам 5 тысяч км по сравнению с цифрами соседнего АГУ-"Адыиф". По три раза пришлось мотаться в Тольятти (по 3102 км) и Волгоград (по 1446 км), пять — в столицу (по 1720 км). Выезд в Ижевск — самый долгий в Суперлиге (2127 км в одну сторону), до Санкт-Петербурга и обратно — 4120 км.
3. Университет (Ижевск) — 50 818 км
Лишь до Тольятти коллективу Роберта Минабутдинова ехать меньше 1 тысячи км — "каких-то" 579 км. Но и больше 4 тысяч км только до Майкопа с Краснодаром и обратно. Если вспомнить, с насколько ограниченной заявкой ижевчанки прибывали на матчи (а иногда выходили на площадку чуть ли не с трапа самолёта), то уважения к этим спартанцам в женском обличии становится ещё больше.
2. Балтийская заря (Санкт-Петербург) — 50 966 км
В дебютный же сезон в элите "Заре" пришлось попутешествовать. Больше 2 тысяч км в одну сторону было до Майкопа, Краснодара, Астрахани и Ставрополя. Опять же, почти весь чемпионат команда провела с короткой скамейкой (а пару раз и вообще без неё), поэтому расстояния можно отнести к ещё одной причине, по которой "Балтийской зари" в следующем сезоне не будет в Суперлиге.
Итоги сезона. "Балтийская заря". Игорь Поляков: "Вот если бы образовался женский "Зенит"…"
1. Лада (Тольятти) — 52 028 км
Кому ещё много путешествовать, как не команде из Автограда? И ведь это не пришлось ехать на "финал четырёх" Кубка России… Ситуация аналогичная ижевской — лишь два выезда короче 2 тысяч км (Ижевск и Волгоград). Однако нет ни одной дороги в обе стороны длиннее 4 тысяч км.
"Чужих в наш автобус больше не сажаем". Байки от водителя тольяттинской "Лады" Андрея Голованова
Мужская Суперлига
Общее расстояние — 492 тысячи км
Самый дальний выезд чемпионата: Краснодар — Омск (3352 км в одну сторону)
Самый короткий выезд: Чехов — Москва (80 км)
Средняя дистанция выезда: 1412 км
Из-за меньшего количества матчей мужские команды преодолели и меньшее расстояние, однако если перевести цифры в средние значения, каждый выезд получится на 400 км длиннее.
Только треть поездок из 348 — короче 2 тысяч км.
Расстояния от южных городов до Омска — в обход Казахстана. Из-за этого в рекорде Суперлиги по дальности выезда, как и у женщин, задействован Краснодар. Однако самый далёкий выезд сезона другой, о нём — в конце материала.
11. СГАУ-Саратов — 31 244 км
Саратов — мужской Волгоград, если можно так сказать. Самое удобное расположение и в два раза меньше километров за спиной, чем у лидеров рейтинга. Всего один выезд более 4 тысяч км.
"Было время, на матрасах спали". Водитель СГАУ-"Саратова" Александр Малютин — про экстрим в поездках
10. Акбузат (Уфа) — 34 146 км
Два дополнительных выездных матча в Кубке не подняли уфимскую команду в рейтинге. Сразу три выезда — короче 2 тысяч км.
Итоги сезона. "Акбузат". Александр Горбатиков: "Прошедший год назову пристрелочным"
9. ЦСКА (Москва) — 35 134 км
У чемпионов тоже неплохое расположение. Даже три выезда в Беларусь в рамках СЕХА-лиги не довели армейцев до лидеров в получении кучи бонусных миль.
8. Динамо (Астрахань) — 36 218 км
Астраханцы по два раза смотались в Пермь (по 3610 км) и Санкт-Петербург (по 4206 км), был и Омск (3033 км в одну сторону), но близость к городам остальных соперников не подняла их даже до середины списка.
7. Динамо-Сунгуль (Снежинск) — 37 786 км
Снежинская команда провела минимум гостевых матчей: всего два на втором этапе и один — в Кубке. Повезло и с соперниками на втором этапе — до Уфы и Омска в одну сторону как раз меньше 1 тысячи км.
6. СКИФ (Краснодар) — 41 374 км
Как минимум пять раз за сезон краснодарцам надо было преодолеть больше 4 тысяч км, меньше 2 тысяч км — всего два выезда. И именно с "Виктором" и "Динамо" пришлось сыграть по два раза, поэтому самая южная команда цифрами путешествий не поразила.
5. Чеховские медведи — 41 672 км
Близость к Москве, сразу три выезда туда, а также не самое далёкое расстояние от Беларуси, куда также пришлось съездить трижды, нивелировали такое же количество путешествий в Пермь (по 4440 км туда-обратно).
4. Виктор (Ставрополь) — 43 756 км
До Краснодара ставропольчанам — 303 км, до Астрахани — 583 км, следующий ближайший пункт назначения — Чехов (1368 км).
Итоги сезона. "Виктор". Сергей Горбок: "Худшее, что может сделать тренер — рассказывать, как играл!"
3. Зенит (Санкт-Петербург) — 54 722 км
Шесть выездов "Зенита" длиннее 4 тысяч км, четыре раза пришлось седлать "Сапсан", если выбирали именно его (до московского зала — 710 км).
2. Пермские медведи — 63 614 км
Меньше 1 тысячи км — лишь до Снежинска и Уфы. По 4 тысячи км пришлось преодолеть ради двух турне в Беларусь. Трижды "Медведи" ездили в Ставрополь (2184 км в одну сторону), столько же в Москву (1480 км только туда).
Итоги сезона. "Пермские медведи". Валентин Бузмаков: "Да, думаю, поменял бы три серебра на золото"
1. Скиф (Омск) — 71 632 км
Абсолютный лидер сезона по накопленным милям. Напомним, что километраж рассчитан по дороге в обход Казахстана. Ближайшее "за хлебом" для сибирских "скифов" — 957 км до Снежинска. Меньше 2 тысяч км — до Уфы и Перми!
Пришлось смотаться по кубковым делам в Москву (2785 км в одну сторону) и по стыковым — в Воронеж (2691 км только туда).
Ну а рекорд сезона по дальности переезда — вояж во Владивосток на встречу 1/32 финала Кубка России с "Витязем": 6450 км! И это только туда! За одну поездку "Скиф" преодолел 41% от того, что пришлось наездить СГАУ-"Саратову" за сезон. И в обеих командах в сезоне поработал Павел Гуськов…
Итоги сезона. "Скиф". Павел Гуськов: "В переходных матчах помогло, что привыкли биться в Суперлиге!"
Не обойтись без сравнений. Лучшая команда Европы — "Магдебург" — за сезон в чемпионате и Кубке Германии, а также Лиге чемпионов (!) преодолела смешные 27 тысяч км. Хотя, если учитывать Super Globe в Саудовской Аравии, цифра станет более внушительной — 37 с половиной тысяч. Но до "скифов" "лисам" всё равно далеко!
И — это расстояния в чемпионате одной из самых крупных стран Европы и выездами на Балканы и Пиренеи в еврокубках... Думается, аналогии с коллективами из стран типа Венгрии вообще не имеют смысла.
Фото: пресс-службы клубов Суперлиги
