Среди всех клубов мужской Суперлиги именно омский расположился на предельном удалении от остальных. Для этого достаточно просто взглянуть на карту России.
Уфа, Пермь и Снежинск, конечно, тоже считаются дальними выездами у центральных команд, но на Иртыш всё равно добираться дольше всего. Ну а каково самим "скифам"? Начальник команды Владислав Сапрунов сообщил "Быстрому центру" интересную вещь: главная проблема — даже не в расстояниях...
— Обозреватель БЦ не зря просидел день с калькулятором, рассчитывая, сколько намотали по России мужские и женские команды в минувшем сезоне. Что же, с победой, Омск!
Скифы-путешественники и "Лада" для долгих поездок: кто сколько пролетел и проехал за сезон?
— Тяжело ли пришлось, хотите знать? Поскольку для меня это было в новинку — сам я в команде первый сезон, то руководство помогало. Есть коллега, с которым мы, как только был опубликован календарь, стали вместе просматривать варианты, как и куда будем ездить. Кроме матчей на Кубок России, конечно, потому что там нужно планировать "по мере поступления".
Так вот: именно выезд на кубковый матч нам достался сложный. Даже в некотором роде интересный — во Владивосток.
Из Омска же туда прямых рейсов нет. Ближайшая линия до Приморья — из Красноярска. И в результате взяли билеты на поезд, там с вокзала добрались до "Емельяново" (воздушная гавань города — БЦ), откуда вылетели во Владивосток. Домой — те же комбинации, но в обратной последовательности.
— А поездки в западном направлении?
— Пермь, Уфа и Снежинск — это в любом случае поезд. Москва и Санкт-Петербург — прямые рейсы. В Астрахань — через Тюмень, затем по воздуху, там есть рейс. До Воронежа (стыковые матчи были) — через Москву воздухом, а из столицы уже заказали автобус. Саратов — тоже.
Бывают точки, над которыми приходится голову поломать. Сколько бы километров ни составлял прямой рейс, это удобство и простота… Или если поезд из точки А в точку Б имеется — тоже хорошо. Но в целом мне как человеку новому в этом деле было даже азартно. Хотя некоторые гандбольные выезды напоминали квест. Ведь что я могу сделать для команды?
— Наверное, создать удобство.
— Да. Прежде всего — минимизировать пересадки, насколько это вообще возможно. Затем постараться не устраивать длительных залов ожидания. Мы подбираем варианты, показываем тренерам, а конечные решения зависят от них.
Порой приходится выбирать то, что есть. Как в случае с Саратовом. Врать не буду, точно не помню, но около 9 часов в Москве просидели. Другая крайность — когда команда прибыла на вокзал и должна нестись в аэропорт. Запас времени должен всё-таки быть. Мало ли что?
— Какой выезд был самым утомительным?
— Я сам с командой не путешествую, решаю вопросы из офиса, но, думаю, поездка во Владивосток была самой длинной по времени и тяжёлой. Ну и упомянутый Саратов.
Но в целом ребята в свой первый сезон в элите эти поездки воспринимали адекватно. Понятно, что далеко, но такова жизнь спортсмена.
— В списке городов на нашей гандбольной карте есть Снежинск, а это ЗАТО (Закрытое административно-территориальное образование). Въезд туда по пропускам, о которых надо позаботиться заранее.
— Всё это делалось перед сезоном, а я, как говорил уже, пришёл в команду в сентябре, и список был отправлен в Снежинск до меня. В этом сезоне это уже станет моей задачей, но, думаю, ничего сложного не будет. Правда, Кирилл Князев у нас не попал в закрытый город тогда к первому матчу. Просто потому что пришёл в команду вплотную перед сезоном.
Olimpbet Суперлига. Гандболисты омского "Скифа" сегодня начали подготовку к новому сезону (ФОТО)
— Какие ещё обязанности — однозначно ваши?
— Работа всегда есть, даже в межсезонье. И телефон редко умолкает. В сезон это — размещение команд (я предлагаю варианты максимально удобные в плане расстояния до Велотрека, где проходят наши матчи, а гости выбирают), подача автобуса в пункт прибытия и трансфер до гостиницы.
То же самое касается и судей. Их надо и встретить, и отвезти на игру. Два полевых плюс технический делегат. Их я встречаю и провожаю на собственном автомобиле. Конечно, здесь нужно иметь в виду пробки.
— Но у вас ведь аэропорт, насколько помню, в центре города!
— Да, прямо в городе, но сейчас ведутся работы по ремонту моста через Иртыш. И образуются заторы, особенно зимой, потому что оставили по одной полосе в каждую сторону. Одна машина другую догнала, ДТП — и мост окончательно встал. Планы на пятничный вечер пришлось менять…
— У вас же метромост ещё есть (денег на строительство омского метрополитена хватило только на одну станцию, что стало объектом обидных мемов, и моста, по которому в итоге лишь автомашины ездят — БЦ)!
— Основная нагрузка на него и легла. Он находится недалеко от нашей домашней арены. И пробки копятся прямо от неё.
— Раньше был другой зал?
— Да, но уже давно. Это был Физкультурно-оздоровительный комплекс "Авангард". Там просто балкон — и внизу паркет. Кстати, к хоккею это название не имеет никакого отношения.
Я там сам играл в студенческих соревнованиях (образование у меня педагогическое, оканчивал наш СибГУФК — университет физической культуры). И мы, конечно, ездили на игры команды мастеров смотреть.
— А в целом что для вас означает должность начальника команды?
— Скажу откровенно: получаю удовольствие от каждого дня на этом посту. Трудности проходят, а впечатления остаются на всю жизнь. Вообще, знаете, если любить свою работу, нервы сильно не страдают!
Итоги сезона. "Скиф". Павел Гуськов: "В переходных матчах помогло, что привыкли биться в Суперлиге!"
Фото: пресс-служба "Скифа"
